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汽车音频贝司控制 - 终于!!!

经过 2012年7月19日 2条评论

汽车音频 - 低音

对于认真的人来说,在我们的汽车中拥有良好的低音一直是一个问题。试图在汽车中使用任何频率范围实现良好的声音是一个真正的挑战。这很困难,因为汽车实际上是一个带家具的玻璃鱼碗(汽车座椅)。这是一个玻璃鱼碗,带有钢筋的侧面,全部骑着橡胶或某种类型的PF橡胶复合材料轮。在假期期间,我们有亲戚的道路噪音,发动机噪音和噪音。我们一定不能有任何低音“噪音”。

鱼缸

低音或低频能量在我们的鱼缸中很难管理。我们必须将我们的汽车视为鱼碗。在那个鱼缸中是麦克风或我们的耳朵。鱼碗充满水,代表了我们的低音驾驶员产生的多余压力。我们需要在汽车内部添加正确的频率吸收海绵,以吸收或从鱼缸中喝多余的水。一旦完成,鱼碗就会听到人类和鱼类的聆听。

质量是马力

要吸收汽车中的低音,您必须使用质量。由于其大小和组成,这是一个非常高的压力区域。这是一个带有层压安全玻璃的钢鱼碗,类似于工作室安装的玻璃窗中使用的层压过程。它可以在短时间内容纳低音能量。声学目标是让低频的强大吸收剂具有高攻击率。只有diaphragmantic吸收,随着Q拆卸柜的填充,才能在少量空间中达到这些速度和水平。

隔膜吸收器

带有活化碳插入物的隔膜吸收器可以达到我们鱼缸所需的高速率和BoB综合官方下下载低水平的吸收。一个良好的开端是放置在我们鱼碗后部的220磅吸收剂。这听起来像是我们的聆听测试的一个很好的起点,以适当的攻击和衰减率进行紧密而干净的低音。这两个单元,每个单元为110磅,将为所有低音管理提供小型库存,玻色后驾驶员的要求。

diaphragmatic吸收器SUV后部区域

中和高频

玻璃窗使中间和高频问题变得更糟。必须管理我们侧门窗户和后门窗户的反射。如果我们不打算开车并需要驾驶的可见性,我们可以将声学泡沫放在驾驶员和乘客侧的侧门窗上。

玻璃声音

声音采用了它击中的材料的特征。如果它撞到玻璃,我们会得到玻璃的声音。玻璃的声音刺耳,眩光和明亮。如果它触及织物,我们会得到织物型声音。织物的声音更光滑,没有玻璃的眩光和亮度。木材是一种受欢迎的建筑材料,因为击中木材的声音具有温暖,更丰富的音质。木制声音与玻璃或织物声音完全相反。

使用破折号

由于我们无法做到这一点,因此我们去寻找另一个表面,该表面会导致大量反射能量,即前挡风玻璃。一块仪表板上的声泡沫将为我们提供帮助。一块2英寸厚的声学泡沫很容易在仪表板上安装。它不能替代侧窗处理,但是由于我们必须看到它们才能开车,因此我们需要处理下一个最大的地面罪犯。

声泡沫破折号吸收器

声学泡沫破折号吸收器

所有未使用的窗口

所有未用来看见的窗户都应用声学泡沫处理。如果您有SUV,则SUV的后部有窗户,即使后座乘客也不使用。请用声学泡沫覆盖它们。

汽车天花板

天花板或屋顶区域是吸收和扩散技术的区域。吸收量和厚度将取决于可用空间,以及天花板区域是否是需要缩回的月亮屋顶。我们内部屋顶表面的吸收可以沿途吸收驾驶员和乘客座椅周围的声音能量。前挡风玻璃和侧玻璃门的反射需要尽可能多的帮助,以控制反射。

窗户上的声泡沫

声泡沫结束视窗

没地儿

低频率吸收量的下降一侧需要真正控制我们玻璃碗中低频能量的尺寸和重量。降低碗中的压力水平并不是一件容易的事,尤其是因为大多数汽车音频系统都在车辆前部和后部区域都有多个驱动器。

需要大吸收器

这很大,因为我们试图降低小型玻璃碗内的压力水平。我们可以降低窗户的开始。降低的窗户是一种完美的吸收器,具有100%的效率。一旦声音将汽车穿过窗户,它就会永远消失。我们所有人都需要吸收良好的吸收器。

放置在我们车辆后部的大量diaphragm肌吸收器限制了该空间的使用。对于我们中的某些人来说,这不是一个选择。我们需要后方空间来运输杂货和工具等商品。对于其他人来说,值得失去空间的空间,以实现一个很好的紧密底座,而您的汽车立体声则从未听说过一层声音。我选择后者。让其他人拿起杂货,我正在听音乐。

Mikesorensen

作者Mikesorensen

我是一名结构工程师,也是主家具制造商。我为低频,活性炭吸收器设计橱柜。BoB综合官方下下载与我联系Google+

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加入讨论2条评论

  • 卡尔·海恩斯 说:

    另外,您可以使用为目的而构建的低音炮。这些考虑到了车辆内部特殊的自然声学,当与不错的放大器和信号处理器结合使用时,可以取得出色的结果,同时允许汽车保持街道合法!

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